记者25日从广铁集团获悉，自9月14日龙龙高铁梅龙段开放运营以来，广铁集团尽心研究广州南站至广州东站、汕头站至汕头站2条环形高铁浮现，安排开行G8445、G8446、D7322、D7324共4列动车组列车，放射粤港澳大湾区和粤东多座城市，进一步加密粤东与湾区来回，鼓励区域经济社会和解发展。

　　“粤东地区的两条环形高铁浮现主要由梅州至龙川高铁、梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段组成，放射了广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等多座城市，游客可按需‘分段乘坐’，为一齐游客增添更多出行聘用。”广铁集团客运部总工程师彭翔先容。

　　从发送游客数据来看，9月14日至11月21日，广州东至广州南对开的2列环线动车组列车累计发送游客25万东谈主次，日均发送游客3706东谈主次，较开行第一周日均发送游客增长了1.6%。汕头至汕头开行的2列环线动车组列车累计发送游客33.1万东谈主次，日均发送游客4940东谈主次，较开行第一周日均发送游客增长了28.4%。

　　从出行周期来看，周末和节沐日的客流量屡立异高，突显出环线高铁对沿线住户出行需求的热烈温情。主要出行处所不竭在汕尾至深圳、深圳至广州、梅州至广州、汕头至广州、深圳等区间。非常是在节沐日历间，环线高铁成为了好多家庭出游、省亲垂死出行聘用，为沿线地区的旅游业发展注入了新的活力。

　　环线高铁的开行，串联起了粤东地区的繁密旅游景点，酿成粤东旅游的一条“黄金走廊”，有用带动沿线地区的旅游经济发展。梅州的叶剑英挂念园、三河坝构兵挂念园、雁南飞景区，揭阳的揭阳学宫、黄满寨瀑布，惠州的罗浮山、巽寮湾、叶挺将军挂念园等景点客流增长显明，在国庆技艺迎来客流岑岭，高铁让城市之间变得“近在目下”，为游客省俭了更多时间。

　　“目前高铁很方便，也很快，咱们是早上8点坐着高铁从惠东过来的，组团到揭阳地区游玩，望望故国的山川欢叫。”记者在黄满寨瀑布遭受来自惠州的陈先生一滑东谈主，在瞻仰目前高铁出行方便的同期，还怜惜地先容起我方家乡的景区特色，邀请记者前去游玩。

　　据了解，为温情游客多元化出行需求，广铁集团正积极探索“高铁+旅游”新步地，目前已得手组织开行香港到韶关旅游专列，确信下一步将会推出更多符合旅游阛阓需求的特色浮现。

　　【环线站长说】

　　普宁站站长黄丽敏：

　　普宁站2023年到发游客754.63万东谈主次，较2022年增长72.48%，较2019年增长6.44%。2024年以来，普宁站累计发送游客365万东谈主次，到达游客297万东谈主次，日均到发罕见2万东谈主次，是目前揭阳地区客流量最大的火车站。濒临客流的高潮，为进步游客搭车体验，普宁站先后对出站厅、站前广场雨棚、候车厅进行过改、扩、建等施工改进。

　　在假期技艺，杭深铁路（广东段）的潮汕站、深圳北站、惠阳站、普宁站等车站的客流量不时会猛增。这些车站一语气着热点旅游城市和返乡观念地，因此会诱骗大批游客。举例，在国庆假期技艺，深圳北站当作发送游客排行前三的车站之一，发送了大批游客。同期，前去潮汕等热点城市的游客量也会激增，导致关系车站客流量显赫加多。

　　揭阳站站长王晓兵：

　　揭阳高铁站遐想特有，遐想理念充分融入了揭阳地方文化元素，体现了“水上莲花”城市特色，站房造型源于揭阳岭，顶部线条优雅如连绵山峰，寓意着揭阳东谈主民的握住拼搏进步精神。总设立面积24809闲居米，其中站房9999闲居米，遐想可容纳1200东谈主，外不雅当代大气，里面身手完善。

　　环线列车的开行显赫增强了揭阳站的交通不竭性，进步了输送才略，促进了揭阳与广州、汕头及相近地区的经济文化辩论。揭阳站借此扩大了交通收集，提高了出行便利性，同期也进步了本身在粤东地区的影响力，为地方经济发展注入了新能源。

　　广州车务段站长郑术洪：

　　截止2024年11月20日，广汕高铁全线发送游客1765.2万东谈主次，其中惠州南站累计发送游客125.14万东谈主，到达游客119.21万东谈主。日常交易车次较开放时加多了23趟。

　　惠州南站位于广东省惠州市惠城区，设立面积近3万闲居米，站场规模2台6线。惠州南站在站房遐想中融入“重檐叠瓦、鳞纹漾波”的理念，让客家、广府、福佬文化在惠州和谐共生，充分展示了岭南古村庄文化中的好意思学田地和根源于陈腐农耕文化的居住情调。当作广汕高铁沿线最大的新建车站，它不仅是当地中枢区轮廓交通要道中心，更是促进东南沿海经济带详尽接洽，带动沿线地区经济发展、乡村振兴的垂死纽带。

　　广州到广州及汕头到汕头的环线列车开行，当作黄金旅游浮现，惠州南站一语气广州、深汕非常协作区、汕尾等地，诱骗了大批游客搭乘此高铁出游；同期，当作一条商务浮现开yun体育网，惠州南站杀青了1小时一语气广州、深圳两大城市中枢区域的缠绵，为游客通勤提供了更多元、更浅薄的聘用。